Dnia 30 maja 2023 zakończyliśmy wsparcie dla języka polskiego na stronie Games-Manuals.com.

Co to oznacza? Wszystkie nowe treści, które będą pojawiały się od 30 maja 2023 roku, będą wyłącznie w języku angielskim, istniejące treści nie będą aktualizowane o żadne informacje, linki, grafiki itp.

Przejdź na angielską wersję klikając tutaj.

KategoriaMy Summer Car [PL]

My Summer Car – Budowa samochodu (Satsumy), silnika, zawieszenia i podłączanie elektryki

11 stycznia, 2022 0 przez Games-Manuals

W tym przewodniku znajdziesz proces budowy samochodu Satsuma w My Summer Car wraz z rozmiarami śrub. Poradnik jest kompletny i na bieżąco aktualizowany. Wolisz wideo poradnik? Znajdziesz to w tym przewodniku.

Pierwsze kroki i niezbędne przedmioty

Zanim zaczniesz budować samochód, zapoznaj się z poradnikiem Jak zacząć grę – najpierw wykonaj opisane tam czynności.
Nakrętki na linkach/kablach (lining/linkage) należy dokręcać/odkręcać za pomocą płaskich kluczy (spanner set)
Przed rozpoczęciem budowy samochodu, weź akumulator i podłącz go do ładowania
Poradnik wideo z budowy samochodu znajdziesz na dole poradnika
W związku z angielskimi nazwami w grze, części również będą miały nazwy angielskie, aby łatwiej zrozumieć poradnik

Silnik

Crankshaft -> block
Main bearings (x3) – 2x9mm
Pistons (x4) – 2x7mm
Head gasket -> block
Cylinder head – 10x7mm
Adjust valves – śrubokret (możesz to zrobić po zbudowaniu samochodu i uruchomieniu silnika)
Rocker shaft – 5x8mm – aby prawidłowo wyregulować zawory, przewiń w dół do końca (20 razy), a następnie przewiń do góry 7 razy (powtórz na każdym zaworze). Źle wyregulowane zawory wydają tykający dźwięk

Rocker cover – 6x7mm
Camshaft – 2x5mm (otwór po lewej stronie silnika)
Camshaft gear – 1x10mm – Camshaft gear musi zostać poprawnie ustawiony, jeśli będzie źle Twój silnik zostanie poważnie uszkodzony. Jeśli po odpaleniu silnika będziesz słyszał metaliczne stukanie, to będzie oznaczało że źle ustawiłeś pozycje koła zębatego.

Timing chain
Timing cover – 6x6mm
Water pump – 5x7mm
Water pump pulley – 4x7mm
Crankshaft pulley – 1x11mm

Headers – 5x8mm
Carburator – 4x8mm
Airfilter – 2x6mm
Alternator – 1x7mm, 1x10mm, śrubokręt – najpierw przykręć śruby, następnie poluzuj alternator ręką, załóż Alternator belt i naciągnij go spowrotem (do końca, później dwa obroty kółka myszy w dół). Jeśli pasek alternatora piszczy po odpaleniu silnika oznacza to że jest za luźny

Engine plate
Starter – 2x7mm
Flywheel – 6x7mm
Clutch pressure plate -> clutch cover plate
Clutch disc -> cover plate
Wszystkie elementy sprzęgła do Flywheel – 6x6mm
Oilpan – 8x7mm, 1x13mm

Gearbox i następnie Inspection cover – 6x7mm, 1x10mm
Drive gear – 7x6mm
Distributor – Śrubokręt – aby prawidłowo wyregulować dystrybutor, scrolluj w dół do końca, a następnie scrolluj w górę 27 razy przed dokręceniem śruby
Spark plugs (x4) – musisz przykręcić kluczem do świec (sparkplug wrench / socket)
Fuel pump – 2x7mm
Oil filter – scroll myszki

Aby założyć silnik do Satsumy, użyj Motor Hoist (zaczep łańcuchy o silnik i dokręć śruby 2x10mm)

Zawieszenie, podwozie, karoseria, wnętrze

Sub frame – 4x10mm
Steering rack – 4x9mm
Steering column – 2x8mm
Wishbones (x2) – 2x10mm
Spindles (x2) – 1x12mm
Struts (x2) – 4x9mm, 3x10mm
Steering rods (x2) – 1x12mm

Teraz musisz przenieść silnik do przodu samochodu (musisz dobrze wycelować, aby pojawiły się śruby) i przykręcić – 3x11mm

Jeśli przykręciłeś silnik do ramy pomocniczej, weź Electrics i przykręć go do nadwozia pojazdu – 2x8mm

*Nie martw się teraz pokazanymi na zdjęciu okablowaniem i akumulatorem – zrzut ekranu został zrobiony po całkowitym zbudowaniu samochodu

Disc brakes (x2) i później Halfshafts (x2) – 3x9mm, 1x14mm
Teraz musisz wyregulować steering rod (x2) aby samochód jechał prosto – 1x14mm

Kręć aż nie przestanie się obracać (koło, steering rod), następnie obróc dokładnie 60 razy w przeciwnym kierunku

Trail arms (x2) – 2x12mm
Drum brakes (x2) – 1x14mm
Coil springs (x2)
Shock absorbers (x2) – 1x12mm, 2x6mm

Wheels (x4) – 4x13mm
Fuel strainer – 1x8mm
Dashboard – 2x10mm (jedna śruba w schowku)
Dashboard meters – 2x6mm (schowek)
Clock gauge – 2x7mm
Radio
Steering wheel – 1x10mm
Gear stick – 3x6mm
Gear linkage – 3x5mm
Clutch master cylinder – 1x9mm, 2x8mm
Brake master cylinder – 1x9mm, 2x8mm
Clutch lining – 2x7mm
Brake lining – 11x7mm (6x nakrętki,1x śruba silnika, 4x koła – po jednym kole)
Handbrake – 4x8mm, 1x5mm
Radiator – 4x7mm
Radiator hoses (x3) (Musisz przykręcić zaciski (łącznie 5) – użyj śrubokręta)
Fuel tank pipe
Fuel tank – 7x11mm, 1x12mm (fuel lining)
Exhaust pipe – 3x7mm
Exhaust muffler – 1x7mm
Front seat (x2) – 4x9mm
Rear seat – 2x9mm
Car Light Bulb do Headlight
Headlights (x2) – 2x7mm
Rear lights (x2)
Bootlid – 4x6mm
Hood – 4x6mm
Back panel lub subwoofer panel
Doors (x2) – 4x10mm
Fender (x2) – 5x5mm
Grille – 2x6mm
Bumpers (x2) – 2x8mm
Hubcap (x4)
Mudflap (x4)
Battery

Teraz uzupełnij płyny samochodowe (olej hamulcowy/sprzęgłowy, olej silnikowy, płyn chłodzący)

Elektryka

Przed rozpoczęciem podłączania czegokolwiek kablami, pamiętaj o odłączeniu akumulatora od prądu – inaczej możesz zginąć. Nie możesz podłączyć elektryki źle, więc nawet jeśli będziesz chodził i spamował klawisz F, nie musisz się martwić że zrobisz coś źle.

Przed Tobą najtrudniejsza część budowy samochodu, czyli elektryka. Czasami będziesz musiał parę razy podłączać kable do tego samego miejsca. W samochodzie jest kilka miejsc gdzie znajdują się złączki wiązki przewodów – to własnie od nich musisz podłączyć elektrykę poszczególnych elementów:

Lista do podłączenia:

– Do akumulatora (negatywny i pozytywny terminal):

Starter – musisz odkręcić śrubę (1x7mm) przed podłączeniem. W drugim miejscu, po podłączeniu kabla musisz go dokręcić (1x5mm)

– Regulator:

Alternator

– Headlights harness connector:

Headlight lewy i prawy (zdejmij reflektory 2x7mm – najpierw zdejmij kratkę – 2x6mm)
Marker light (nie będziesz miał tego na początku gry)
Main harness connector

– Main harness connector:

Battery
Electrics
Radiator
Regulator

– Rear harness connector:

Fuel tank
Rearlight lewy i prawy

– Fusebox

Dashboard (wyświetlacze, stacyjka, światła, przełączniki)

– Radio harness connector:

Radio
Amplifier (nie będziesz miał tego na początku gry)

– Dash harness connector:

Dashboard (wycieraczki, światła, dodatkowe wskaźniki, wskaźnik mieszanki paliwa)

– Amplifier:

Radio
Subwoofer lewy i prawy

Na koniec musisz podłączyć akumulator (dwie klemy, zacznij od plusowej (czerwonej)) – pierwsze odpalenie samochodu może zająć nawet 30 sekund, jest to normalne jeśli pompa paliwa jest w kiepskim stanie.